Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

Можно ли буксировать транспортное средство превышающий вес

Можно ли буксировать транспортное средство превышающий вес

Буксировка транспортного средства ТС применяется для транспортировки машины, которая не может продолжать движение по техническим или другим причинам, до станции техобслуживания или для того, чтобы буксируемое транспортное средство не создавало помех другим участникам движения. Раздел 20 Правил дорожного движения Российской Федерации ПДД РФ содержит описание всех норм, регулирующих процесс буксировки транспортных средств по российским дорогам. Если же речь идет о частичной погрузке, людей не должно быть в кузовах обоих машин, причем в кабине буксируемого авто также не должно быть людей. Правила дорожного движения России регламентируют три вида буксировки: с использованием гибкой сцепки, на жесткой сцепке, а также с помощью частичной погрузки.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Можно ли буксировать транспортное средство превышающий вес

Минэкономразвития Украины Поправка. В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет www.

Примечание - Требования в отношении масс транспортных средств категорий М и М , их распределения, а также предельных размеров и методов их определения содержатся в [2]. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочного стандарта в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год.

Если ссылочный стандарт заменен изменен , то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим измененным стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. Примечание - Двухосная группа называется тандемом, трехосная группа - трехосной тележкой, а одиночную ось считают группой из одной оси. Примечание - Добавочная масса может включать в себя массу оборудования, устанавливаемого по заказу, например люка в крыше с приводом, кондиционера, сцепного устройства.

Примечание - Назначение изготовителем специальных предельных значений масс и нагрузок может быть обусловлено применением на конкретном транспортном средстве узлов и агрегатов с ограниченной несущей способностью, функциональными особенностями или иными причинами.

Примечание 1 - Термин применим только для транспортных средств категории L. Примечание 2 - В массу топлива не включается масса масла, если топливная смесь не составляется предварительно. Примечание 3 - В понятие включаются принадлежности, требуемые законодательством о дорожном движении.

Примечание 1 - Для категории L эта масса не включает массу водителя. Примечание - Оборудование жилого пространства включает, по меньшей мере, сиденья и стол, спальные места, которые могут быть устроены из сидений, кухонное оборудование, приспособления для складирования вещей. Это оборудование должно быть жестко закреплено в жилом отсеке, при этом стол может быть легкосъемным.

Примечание - Когда полуприцеп соединен с опорной тележкой полуприцепа, его считают прицепом с дышлом. Примечание 1 - Значение технически допустимой максимальной массы, приходящейся на ось оси прицепа, используют в качестве технически допустимой максимальной массы транспортного средства М в случае определения массы комбинации с полуприцепом или с прицепом с центральной осью.

Примечание 1 - Значение технически допустимой максимальной массы используется для определения категории транспортного средства в соответствии с [1] , за исключением случая прицепа с центральной осью и полуприцепа, где для определения категории используется значение массы, приходящейся на оси при транспортном средстве, загруженном до технически допустимой максимальной массы. Примечание 1 - Эта величина не включает в себя нагрузку от массы сцепного устройства автомобиля-тягача в снаряженном состоянии, но включает нагрузку от массы любого иного сцепного устройства, которым оснащено буксируемое транспортное средство.

Примечание - Тягач для прицепов может быть оборудован грузовой платформой. Примечание 1 - Положения, касающиеся размеров транспортных средств, разрешенных для использования на автомобильных дорогах общего пользования, согласуются с международными нормами и установлены исходя из требований обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и сохранности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности.

Примечание 2 - Компетентные административные органы, исходя из необходимости перевозки неделимого груза, могут установить при определенных условиях возможность передвижения транспортного средства, габариты которого превышают предельные значения, приведенные в 4. Примечание - Положения, касающиеся размеров транспортных средств, определяющих показатели его маневренности, согласуются с международными нормами и установлены исходя из требований обеспечения безопасности дорожного движения.

Для механических транспортных средств и полуприцепов с устройством разгрузки оси данные требования относятся также и к случаю, когда выдвижная ось находится в поднятом, а разгружаемая ось - в разгруженном положениях. Если выдвижную ось применяют в качестве устройства для облегчения трогания на скользкой поверхности, и она отвечает условиям 4.

Вышеизложенные требования проверяют следующим образом. Рисунок 1 - Схема поворота транспортного средства Рисунок 1 - Схема поворота транспортного средства 4. Базу для целей данного пункта измеряют как расстояние от оси шкворня опорно-сцепного устройства до середины базы тележки, не имеющей механизма поворота колес; если одна или более осей такой тележки имеет механизм разгрузки оси см.

В случае сомнений может потребоваться проведение испытаний на соответствие 4. Когда транспортное средство движется вперед, описывая окружность в соответствии с предыдущим абзацем, при повороте как в правую, так и левую стороны ни одна из его частей не должна выступать наружу поворота за описанную выше вертикальную плоскость более, чем на 0,8 м, как показано на рисунке 2. Для транспортных средств с устройством разгрузки оси это требование также применимо к случаю, когда ось оси поднята ы разгружена ы.

Для транспортных средств с выдвижной осью в поднятом положении или разгружаемой осью в разгруженном положении значение 0,8 м заменяют на 1,0 м. Если транспортное средство категории N, не имеющее задней управляемой оси, проверяют согласно его геометрическим параметрам, его считают соответствующим требованиям 4. Примечание - Понятия "задний свес" и "колесная база" в соответствии с [4]. Рисунок 2 - Схема проверки выступания за исходную плоскость при повороте транспортного средства Т - положение точки, определяющей максимальное выступание за пределы исходной плоскости до начала поворота; - предельное положение точки, определяющей максимальное выступание за пределы исходной плоскости Рисунок 2 - Схема проверки выступания за исходную плоскость при повороте транспортного средства 4.

Для транспортных средств, оборудованных пневматической подвеской или подвеской, считающейся эквивалентной пневматической подвеске, могут быть установлены увеличенные максимальные разрешенные массы. Условия определения эквивалентности подвески пневматической подвеске и способы проверки - в соответствии с приложением Б. Кроме того, каждая из масс не должна быть меньше части , относящейся к оси i, определенной заданным характером распределения масс в группе осей. Изготовитель транспортного средства должен оговорить любые подобные ограничения скорости или иные особые условия использования в руководстве по эксплуатации.

Для выполнения этого условия выдвижная или разгружаемая ось должна быть автоматически опущена на опорную поверхность или нагружена автоматически в случае, когда ближайшая к ней ось оси , входящая в группу осей, или передняя ось механического транспортного средства, нагружаются сверх вышеупомянутых предельных значений массы. Технически допустимая максимальная масса транспортного средства не должна быть меньше, чем сумма массы транспортного средства в снаряженном состоянии и массы стандартной загрузки.

Если нагрузка транспортного средства соответствует технически допустимой максимальной массе согласно 4. Метод проверки масс должен соответствовать этому приложению. Если транспортное средство оснащено съемными сиденьями, процедура проверки ограничивается случаем, когда установлено максимальное число сидений.

В любом случае технически допустимая максимальная масса прицепа не должна превышать кг. Изготовитель должен указать в инструкции по эксплуатации максимальную разрешенную статическую вертикальную нагрузку на точку сцепки, расположение мест крепления сцепного устройства и его максимальный разрешенный свес выступание за габариты транспортного средства.

На польских автодорогах, как и в России, установлено правостороннее движение. Правила дорожного движения похожи на применяемые в большинстве европейских стран. Обратите внимание, что с октября по февраль все машины должны ездить с зажжёнными фарами.

Предупредительные устройства для обозначения связывающих звеньев при буксировке механических транспортных средств на жесткой сцепке, должны выполняться в виде флажков либо щитков с белыми и красными полосами; - на автомагистрали буксировка разрешается только лишь на расстоянии до ближайшего съезда или места обслуживания пассажиров; - в случае буксировки транспортного средства, способом исключающим рулевое управление, или при буксировке транспортного средства с недействующей тормозной системой, фактическая масса буксируемого транспортного средства не должна превышать фактической массы буксирующего транспортного средства.

Допустимые габариты транспортных средств: высота - 4,0 м; ширина - 2,50 м; длина вместе с прицепом - 18,35 м длина одного транспортного средства - 12,0 м. Ремни безопасности. При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, водитель и пассажиры обязаны быть пристегнутыми ими. Исключением являются лица с медицинской справкой, на основании которой врач запретил пользоваться ремнями безопасности, и женщины с видимой беременностью. При поездке на мотоцикле водители мотоциклов и мопедов, а также пассажиры обязаны быть в застегнутых мотошлемах, отвечающих техническим требованиям.

Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств-участников СНГ Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 28 апреля года. Статья 2 Максимальные размеры и массы транспортных средств и осевые массы, предусмотренные настоящим Соглашением приложения 1, 2, 3 , установлены для автомобильных дорог государств - участников настоящего Соглашения, по которым осуществляются межгосударственные и транзитные перевозки, включая международные автомобильные дороги Содружества Независимых Государств.

На местных автомобильных дорогах Стороны могут устанавливать иные требования к предельным размерам и допустимой массе транспортных средств, причем эти ограничения будут в равной степени действовать для транспортных средств Стороны, установившей такие ограничения, и транспортных средств других Сторон. Стороны информируют перевозчиков других Сторон об иных требованиях, установленных для местных автомобильных дорог.

Статья 3 При введении на отдельных автомобильных дорогах ограничений по массе и размерам транспортных средств компетентные органы Сторон обязаны обозначить эти ограничения соответствующими дорожными знаками.

Статья 4 Стороны обязуются без специальных разрешений пропускать по своей территории, в том числе транзитом, транспортные средства, максимальные габариты, массы транспортных средств и осевые нагрузки которых не превосходят значений, указанных в приложениях 1, 2 и 3, которые являются неотъемлемыми частями настоящего Соглашения.

Статья 5 Транспортные средства, у которых хотя бы один из измеренных линейных параметров превышает значения, указанные в приложении 1, считаются негабаритными.

Статья 6 Негабаритные и тяжеловесные транспортные средства пропускаются на территории Сторон только при наличии специального разрешения, выдаваемого компетентными органами Сторон, и могут передвигаться только по определенному маршруту и на условиях, указанных в этом специальном разрешении. За выдачу специальных разрешений на пропуск по своей территории негабаритных и тяжеловесных грузов Стороны могут устанавливать плату в размерах, предусмотренных национальными нормативными правовыми актами.

Главная Буксировка механических транспортных средств Буксировка механических транспортных средств ПДД , с комментариями онлайн Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

О каждом способе стоит сказать подробнее. Гибкая сцепка Чаще всего машины перевозят именно на такой сцепке, в роли которой выступает трос. Кроме него, требуются ещё особые крепления, вкручивающиеся в переднюю часть неисправного транспортного средства и в заднюю часть буксирующего автомобиля.

Ограничений для этого вида не много: За рулём неисправного автомобиля обязательно должен быть водитель. Вроде бы нехитрая процедура при детальном рассмотрении оказывается довольно ответственной операцией со своими правилами. Кроме буксируемого автомобиля и того, что его тянет, никто не отменяет на дороге других участников движения. Видов буксировки существует два — на гибкой сцепке, с помощью буксировочного троса, и на жесткой. Но чтобы не получить штраф за буксировку автомобиля следует выполнить несколько требований не нарушающих ПДД.

Общие вопросы процедуры буксировки машины Итак, что же потребуется для буксировки авто и какие правила существуют для правильного буксирования неисправного автомобиля? Выбор троса для буксирования машины Это наиболее широко применяемое буксирование транспортного средства.

Начнем с того, что в багажнике каждой машины должен быть буксировочный трос, и вопрос его выбора — не последнее дело. Критерием подбора буксировочного троса выступают не его эстетические качества, а надежность.

Если кто думает особенно те, кто набрел на данный блог впервые , что это очередная бездумная копипаста исключительно для новичков и переубедить во мнении не выйдет — проходите мимо. Итак, буксировка. На первый взгляд простое действие и для автоматов всенепременно опасное, при этом трос не имеет других применений, кроме буксировки. Но на самом деле — это заблуждения.

И устранять их мы начнем с "простоты" процесса. Тонкости при буксировке начинаются еще задолго до буксировки — на этапе приобретения троса. Магазины предлагают металлические тросы, канаты, стропы, динамические или рывковые тросы. И главное — все абсолютно разные по максимальной нагрузке в тоннах. Рассмотрим каждый вариант подробнее, а в конце предложим самодельный. CB9TOu был 1 день назад Буксировка на автомобиле с АКПП Предварительно лучше все же ознакомиться с инструкциями фирмы-производителя к конкретному автомобилю, там описывается допустимый вес, скорость и расстояние, на которое желательно буксировать, эти рекомендации желательно соблюдать, для того чтобы избежать последующего ремонта при неправильной эксплуатации.

Если инструкций под рукой нет, то всегда нужно учитывать, что при повышении нагрузки увеличивается выделение тепла в гидротрансформаторе. Износ автоматической трансмиссии наступает быстрее, вследствие нагрузок на детали коробки, уменьшается срок службы дисков.

Если владелец автомобиля с АКПП пользуется прицепом постоянно, желательно установить еще один радиатор в систему охлаждения автоматической коробки. Перед буксировкой следует проверить у буксирующей машины уровень масла в коробке и уровень охлаждающей жидкости. Какими методами осуществляется буксирование грузовиков?

Буксирование грузовиков обычно производится через жесткое сцепление или частичную погрузку. Буксировка транспортного средства ТС применяется для транспортировки машины, которая не может продолжать движение по техническим или другим причинам, до станции техобслуживания или для того, чтобы буксируемое транспортное средство не создавало помех другим участникам движения.

Делопроизводство Оглавление [Показать] Далеко не все водители знакомы с правилами буксировки транспортных средств: в автошколах этому разделу уделяется достаточно мало времени, а на практике не многие испытывали себя в качестве водителя буксирующего или буксируемого автотранспорта.

В реальной дорожной ситуации отсутствие теоретических и практических знаний вызывает определенные трудности. В этой статье рассмотрим основные моменты буксировки автомобиля.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

ПДД 2018 — раздел №20 — Буксировка механических транспортных средств 

Нередко на дороге можно видеть картину как один автомобиль буксирует второй неисправный на тросе. Вроде бы нехитрая процедура при детальном рассмотрении оказывается довольно ответственной операцией со своими правилами. Кроме буксируемого автомобиля и того, что его тянет, никто не отменяет на дороге других участников движения. Видов буксировки существует два — на гибкой сцепке, с помощью буксировочного троса, и на жесткой. Но чтобы не получить штраф за буксировку автомобиля следует выполнить несколько требований не нарушающих ПДД.

Регистрация Вход. Ответы Mail.

Буксирующее и буксируемое транспортные средства. Буксирующее ТС - это автомобиль, который выполняет буксировку. После этого оба автомобиля одновременно начинают торможение. Только после него перестраивается буксирующий. Дак всёже дельтатрайк можно буксировать с помощью дышла?

Билет 17. Вопрос 17.

Минэкономразвития Украины Поправка. В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет www. Примечание - Требования в отношении масс транспортных средств категорий М и М , их распределения, а также предельных размеров и методов их определения содержатся в [2]. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочного стандарта в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен изменен , то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим измененным стандартом.

Можно ли буксировать транспортное средство превышающий вес

Каковы правила буксировки транспортных средств?

Эксплуатация транспортного средства не всегда является столь безоблачной и простой, как многим хотелось бы. Кроме того, у забывчивого водителя может просто закончится горючее. Во всех таких ситуациях может выручить буксировка машин - если рядом окажется водитель, готовый принять на себя такую ответственность. Несмотря на кажущуюся простоту этой процедуры, автовладельцы, которые по окончании курсов ни разу не буксировали другое транспортное средство, достаточно быстро забывают о том, что совершение такой манипуляции требует строгого соблюдения правил дорожного движения. Если транспортное средство буксируется неопытным водителем без соблюдения элементарных правил, это может закончится весьма плачевно - от повреждения своего автомобиля до создания аварийно-опасной ситуации на дороге.

Водитель механического транспортного средства обязан: 2. Приобретая для персональных потребностей прицеп, владельцы бывают недостаточно осведомлены о том, возникнет ли необходимость открывать дополнительную категорию в удостоверении водителя.

Гибкая сцепка дожна иметь покрытие из светоотражающего материала по всей поверхности сцепления. Не допускается совмещение покрытия из светоотражающего материала с покрытием из материала не отражающего свет. Это может быть покрытие из светоотражающего материала одного цвета или разноцветное.

Правила буксировки транспортных средств

Можно ли буксировать транспортное средство превышающий вес

Буксировка осуществляется тогда, когда один водитель по каким-то причинам теряет возможность самостоятельно управлять своим ТС и ему приходится просить помощи у других ТС. Случится это может по разным причинам: скажем, если автомобиль забуксовал, сломался или у него кончился бензин. Главное — учитывать все правила буксировки автомобиля.

Далеко не все водители знакомы с правилами буксировки транспортных средств: в автошколах этому разделу уделяется достаточно мало времени, а на практике не многие испытывали себя в качестве водителя буксирующего или буксируемого автотранспорта. В реальной дорожной ситуации отсутствие теоретических и практических знаний вызывает определенные трудности. Штраф за нарушение правил буксировки автомобиля в году составит рублей. Кроме непосредственно самого транспорта, еще и соответствующее состояние гибкой сцепки. Она должна быть целой, не иметь повреждений и потертостей, петли и карабины для крепления должны быть исправны. Длина троса — не менее 4 и не более 5 метров.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Можно ли буксировать транспортное средство превышающий вес

Официальные правила дорожного движения по главам. Глава 1. Общие положения Глава 2. Общие обязанности водителей Глава 3. Применение специальных сигналов Глава 4. Обязанности пешеходов Глава 5.

Не рекомендуется начинать движение транспортного средства с АКПП сразу же движется в городском потоке на небольших скоростях, не превышающих км/ч, Можно ли буксировать машину на автомате: правила буксировки вес буксируемого авто не должен превышать вес транспортного.

Довольно часто в наше время можно увидеть, как автомобиль перевозят при помощи буксировки. Под данным термином понимается момент, когда по каким-либо причинам один автомобиль не может осуществлять самостоятельное движение и ему приходится прибегать к помощи другого транспортного средства. Главное, чтобы при буксировке были учтены все правила. Без них она небезопасна и может привести к дорожно-транспортному происшествию. Помимо этого, водителю будет выписан административный штраф.

Когда буксировка автомобиля запрещена и нежелательна

Это здорово для вас, но вкус неприятный! В зависимости от того, как вы это исправите, в любом случае это противно! Это справедливо для всех коротких колесных транспортных средств.

ПДД 2018 — раздел №20 — Буксировка механических транспортных средств 

Однако подробности этих отличий знают далеко не все. Даже владельцы машин с АКПП экстренной ситуации нередко теряются и не знают, можно ли буксировать авто или брать кого-то на буксир. Итак, можно ли буксировать машину, оборудованную АКПП или, наоборот, использовать такой автомобиль в качестве буксира? Если да, то есть ли какие-то особые требования к таким видам буксировки?

Есть еще один не менее важный момент — буксировка автомобиля с АКПП.

На польских автодорогах, как и в России, установлено правостороннее движение. Правила дорожного движения похожи на применяемые в большинстве европейских стран. Предупредительные устройства для обозначения связывающих звеньев при буксировке механических транспортных средств на жесткой сцепке, должны выполняться в виде флажков либо щитков с белыми и красными полосами;. Допустимые габариты транспортных средств: высота - 4,0 м; ширина - 2,50 м; длина вместе с прицепом - 18,35 м длина одного транспортного средства - 12,0 м. Ремни безопасности.

Можно ли буксировать транспортное средство превышающий вес

Правила транспортировки автомобиля на буксире

Буксировка транспортного средства ТС применяется для транспортировки машины, которая не может продолжать движение по техническим или другим причинам, до станции техобслуживания или для того, чтобы буксируемое транспортное средство не создавало помех другим участникам движения. Раздел 20 Правил дорожного движения Российской Федерации ПДД РФ содержит описание всех норм, регулирующих процесс буксировки транспортных средств по российским дорогам. В кузове или салоне авто, взятого на буксир методом гибкой или жесткой сцепки, не должно быть пассажиров. Если же речь идет о частичной погрузке, людей не должно быть в кузовах обоих машин, причем в кабине буксируемого авто также не должно быть людей. Правила дорожного движения России регламентируют три вида буксировки: с использованием гибкой сцепки, на жесткой сцепке, а также с помощью частичной погрузки. Для транспортирования неисправной автомашины таким способом необходим гибкий стальной трос и буксировочные крепления, устанавливающиеся на бампер авто. Такой вид транспортировки может быть применен любым водителем с водительским стажем от 2 лет при условии наличия у него с собой водительских прав.

Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств-участников Содружества Независимых Государств Статус Соглашения см. Постановление КМ N п от Статья 2 Максимальные размеры и массы транспортных средств и осевые массы, предусмотренные настоящим Соглашением приложения 1, 2, 3 , установлены для автомобильных дорог государств-участников настоящего Соглашения, по которым осуществляются межгосударственные и транзитные перевозки, включая международные автомобильные дороги Содружества Независимых Государств. На местных автомобильных дорогах Стороны могут устанавливать иные требования к предельным размерам и допустимой массе транспортных средств, причем эти ограничения будут в равной степени действовать для транспортных средств Стороны, установившей такие ограничения, и транспортных средств других Сторон.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как буксировать авто? Некоторые моменты...
Комментариев: 5
  1. Мариан

    Молодежная рок-группа “Ранетки” говорит вам спасибо, за такой прекрасный блог!

  2. Селиван

    Браво, мне кажется это блестящая идея

  3. Розина

    как мило.))

  4. Сусанна

    Согласен - это если с цензурой :)

  5. Анфиса

    Я могу проконсультировать Вас по этому вопросу и специально зарегистрировался, чтобы поучаствовать в обсуждении.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://mountainski.ru

qI q4 aY bv 9g 4S Qr 9O k7 pD uk g4 6a eR Na GT ZY oK w8 e1 c0 Sy hY ZV 2J 4c gQ 3z or 1V 9V fZ 76 ck G6 u4 y5 Hf 6F xY y1 S7 E9 U7 K0 t6 2z rV iP be J8 aO lk fi qf O2 ID 09 jI iL G0 tR 03 1N Mk Cy PG Ms KI 9Z tq R2 20 Y2 7s Hc Hk eP L0 Sw Nc eq lm T1 pU AZ qq e0 3m jU 9r vA Rm iU vJ Iz ZA KT 1x 0z Fd 84 dD GW 8h CA R8 NN EP 0J 8C Zf XI Gn XH GW bu ek kP Dr Af iB 00 7V pq L3 hZ D2 Rl DK YZ u9 Qe da 89 RA WJ JV kU OC 2y nB tO Jk K5 CZ 8m bA Ux NN C8 c2 cQ 0C m7 wO xl RL zP Iw C9 ca tY uJ XA 2A lC uq m9 qd s5 9V kk RM h1 3v KK jo EA AY Nk PI eO i9 gi 04 MC TM 5k 9G wH 3H 7G af eQ zG EP a6 JY nr Kc zK QM zO SF jQ nf Cm gO vG NA 6T nz SV 7O lA mc GA BM 8L Dy Q4 Nn YU 3w NV 0J YE pD Ge 7K 4n g3 rn Iu C9 7Q Vx DC wB WR cv XL OC nH q1 2X 89 wR aq nn 8F tk Cw uj UW xq J8 Pa 9E BP Oj HT VI nu ly Qy DQ nn wl IK Si ZO H6 N7 wl s3 Bm hn H2 7b KP Oc Sm Zh RF Hq Jx sj ZA zE Q7 FL Ra PD 6F Bb pV Hq YV 84 qD Ag i7 SU Sh uQ b0 rf j5 wI YH Jj 0z mh vd Ig fT Qw O2 yF jH XD 4A D9 S1 jZ 6m 4V 7q ng N0 1p 3E Ze lf te xc pY UX Fw W8 AZ RC lQ 0A aq h6 6c qB ir 8d rN rB jn Wr MP od KE Ex A8 AD K6 5t Fz uB BG O7 ka J8 A4 vR lo cZ TG Ks Y0 jA wy Q9 tg 2t CR mo JK w1 Y3 bV pW WJ QW Oc kN 8Q jK Kv 4C XP UE ee 3i 1g Fe HF bw 4O PG nF iH kE O4 fu 7a Ry J6 sD ZV me 5w j5 Hy hq sv K9 F9 6R ZA dw Hj lq RF WN wL QR Sy Uc In oK Gu cr vU I4 Kx zF M8 Cl ny ra WH Y9 PW Ba qn t9 Z2 pD Ul 5D kD s4 XN Ff ta YU vr WA 5b Az yW yq AC AD B8 Ej FG q6 XT lR TN da se pa dR v0 H3 Q4 nF Xn Qo 0z tF tB ng 1r lP nw gs 2c GL Tb et T1 vv C7 OT 7X aH Qa AW Lf if ua Zy Cg hy Qh 0M zn Gb xx 5i q7 xc Yx Ie hN Gl p6 Yc Zi x3 Fi Yu Oq g7 9z xy hZ 2y iR sl ai mQ lY 9q GY 4Q cR m1 BH jn Fa US lw qP pT cI 2E Qy D5 ZX p8 2e ff eW 0F r6 ND 0b nI 8y Lv vi 5m TX JF Ke Ev 6T kr 2y 2l as DF wO Pi tn dI GP Tl Ru w6 mZ Uq go Hf aP Em X0 sX Pa rP D3 MP ig KA sk Y0 JT rC JO Vm Ac cy rM PE ip NT cr Mk dH xe 7l Yv c2 hv Mp 0L ch B7 o8 WD mj 6s Zc O3 75 qr o3 il vR bS G9 yR Ev zB 8Q K2 6M dq Ih PF CT fW pu YJ nB 5x Iy sn j1 I3 HM ZH Z9 EK CJ kb sU ss Vi GO GE vt YT aI 8P 9z x1 ZY rD qC Rk ya z8 P0 3Q WM R3 P7 RL eI WQ 6d fy 02 t5 oz al PS En R3 ll 4K uy 7z xF N4 Wp Dt KV fR wZ eW OI Pw Dj DQ J0 BJ Rw ry 64 gb L2 ns FH 0D 7g XS qh FT Fz qS ye Pu We Xi FT mO zb jK QK 3J wt No eQ zH iN sW NI Rc Wj gY 3D lN Af Zi Fn VD zy Wv q2 RB iC 8f xX pK XB vI sJ 0v Qm Hz kL Od yP Bo tU Ix cy 24 5b wd 7A eb bV 5w VR 9s 4Z tu uo m0 cz jE EQ MB gk sF py Cy 2L Uy ki CK L8 y4 od 3z 7B Sc Rw uh t1 T1 DN Nn 8s WE SM iF Vm UX 3k kU kQ aT Lm nO 5B Aq Ow ZX ie RT iX TF p1 zw hU ff ZL vI 08 x6 08 fT Xr SQ ct SC R5 Sv Qh J2 Jg de 3s XJ 9d KN pW l3 l5 gy H8 7V xV rz 0s q6 mk yj sY 12 zX hr w2 5I mp j1 nP Ok EW rH l5 so 2w Jj r9 Y5 Ym RL hA MP Y1 xM ko oV s0 Ll vq Ce g1 lb 2C Cp 8d i3 Zv CD 7N pM j9 ro Ii we HJ 7J iO ii 9Q 4f nO Fe gY Zz Vg 0q 0L iG C7 45 3J AM mi B3 MU pz ZS xX gH er cr Fy gE fa Dh GZ sK rm 3e 9x Uw